《彩色瀝青砼路面施工工法》的操作要點如下：

一、原材料的選擇
膠結料采用經脫色石油瀝青并添加各種聚合物改性后制成，質量指標達到70號A級石油瀝青等級。色粉選用與設計顏色相一致的礦物顏料。骨料盡量選用質地堅硬并與設計的路面顏色相近的巖石破碎制成，顆粒大小應均勻，外形接近立方體。以堿性石料為佳。材料進場前對材質、規格、級配等項目的嚴格檢驗，符合相應的規范要求。
二、配合比設計
彩色瀝青混合料通常設計為AC型，原材料選定后，依據《公路瀝青路面施工技術規范》中的熱拌瀝青混合料路面的規定進行配合比設計，使得混合料各項指標不低于設計及技術規范的要求。
三、拌合樓清洗
彩色瀝青混合料生產之前，對各種施工機械和設備進行清洗。重點清洗部位是拌合樓的攪拌缸、下料斗和成品料倉，攤鋪機的受料斗、刮板輸送器、螺旋桿和熨平板，以及運輸車車廂和輔助攤鋪工具。安排工人將各種機械設備上粘附著的黑色瀝青混合料團塊鑿除干凈，使用溶劑浸泡后再清洗干凈。
四、路面基層驗收、處理
彩色瀝青混凝土路面攤鋪之前，首先應對路面基層進行檢查驗收，符合要求后再組織工人對工作面進行清掃，鏟除基層表面浮土、碎石、垃圾等雜物，用水車沖去表層粉塵，確保攤鋪工作面干凈整潔，無泥塊和積水。工作面干燥后進行粘層油的噴灑，噴灑量控制在0.3~0.6升/平方米，粘層油噴灑結束后立即封閉交通以保護工作面，待粘層材料干透后才進行下道工序的施工作業。
五、混合料拌制
彩色瀝青混合料拌制，脫色瀝青由專用儲罐輸送至攪拌缸，而色粉則采用人工投料的方式。預先計算好每拌一缸混合料需要加入的色粉的數量，并提前包裝成袋。根據生產配合比進行下料拌合，先將骨料和色粉在拌合缸中拌勻后，泵入脫色瀝青再拌合，至混合料顆粒均勻，無結團成塊，顏色與設計一致后才運至現場進行攤鋪。混合料生產施工過程中各道工序的溫度控制見下表。
六、混合料運輸
每輛料車均用篷布進行覆蓋保溫并防止污染，對車廂和覆蓋物事先用溶劑清洗干凈。注意，為確保顏色均勻，車廂底部適當減少油水混合液的涂刷量。
七、現場攤鋪
①根據工作面寬度選擇聯機攤鋪、單機攤鋪或人工攤鋪。城鎮道路通常有比較多的叉路口、加寬段和窨井蓋，應采用大、小攤鋪機協同作業并輔以人工攤鋪。攤鋪機作業方式與攤鋪普通熱拌瀝青混合料時相同。
②道路兩側有路緣石時，使用路緣石引導的高程控制方式，以確保成型后的路面滿足設計要求。
③安排人員隨時對攤鋪面層進行表觀質量、平整度、道路橫坡以及高程的檢測，及時調校攤鋪機，必要時進行人工修整以確保道路外觀。修整過程使用刮板刮平，刮平應輕重一致，往返刮2~3次達到平整即可，不得反復撒料反復刮平，以避免離析。
八、碾壓
①壓路機碾壓方式，與常規瀝青混合料相同。施工城鎮彩色瀝青路面時，壓路機的配備應以“大、中、小”相結合的方式，以確保路面狹窄部分、道路彎角、路緣石和井蓋周邊均能得到充分壓實。
②為防止彩色瀝青面層污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機鋼輪/膠輪上的雜物和砂土，更換壓路機水箱中的水，并將任何鐵銹痕跡沖洗干凈。壓路機停于木墊上使其不接觸彩色瀝青下面層，碾壓時直接從木墊上行駛至彩色瀝青混合料上。
③壓路機遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行碾壓。對于AC型彩色瀝青混合料路面，初壓采用7~10噸雙鋼輪振動壓路機碾壓2遍，第一遍靜壓，第二遍振動碾壓；復壓采用10~14噸雙鋼輪振動壓路機振動碾壓1~2遍，再用16~26噸輪胎壓路機碾壓2遍；終壓采用10~14噸雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍，至無明顯輪跡為止。
④碾壓過程中安排專人及時檢查碾壓效果，對于大型壓路機碾壓不到的區域，安排中小型壓路機補充碾壓。注意不得超壓，以防止將石料壓碎影響色彩效果。大型壓路機在碾壓過程中至少要距離路緣石20~30厘米，防止損傷路緣石，該處的瀝青混合料由小型壓路機進行補充碾壓。
九、施工縫處理
①縱縫：由于特殊原因無法聯機攤鋪產生縱向冷接縫時，在碾壓完畢混合料尚未完全冷卻前采用切刀將縱縫切直。加鋪另半幅前先在切割的側面涂灑少量粘層油，側面的上部預留1~2厘米不涂刷，重新攤鋪后壓路機在已壓實路面上行走碾壓新鋪面15厘米左右，然后再壓實新鋪部分。
②橫縫：彩色瀝青路面橫縫采用垂直接縫形式，攤鋪碾壓完畢混合料尚未完全冷卻前，用3米尺檢測已攤鋪路面接頭處的平整度，將厚度與平整度不滿足要求的部分用切割機切除，切割面沖洗干凈。后續攤鋪前先在切割的側面涂灑少量粘層油，側面的上部預留1~2厘米不涂刷，重新攤鋪后采用7~10噸雙鋼輪振動壓路機進行橫向（即垂直路中線）碾壓，壓路機的重心主要位于已壓實的瀝青路面上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20厘米。每碾壓一遍就往新鋪混合料面移動約20厘米，直至壓路機全部在新鋪層上碾壓為止。橫向碾壓完再作縱向碾壓成為一體，充分壓實，連接平順。
十、現場維護與開放交通

施工過程中應做好工作面的封閉保護，防止車輛駛入和人員踩踏攤鋪面。碾壓完畢待彩色瀝青面層完全自然冷卻，表面溫度低于50攝氏度后，方可開放交通。