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??凹版音樂公路利用刻槽機(jī)在道路表面的不同區(qū)段內(nèi)刻槽從而產(chǎn)生音樂的方法,區(qū)段內(nèi)的凹槽間距和寬度決定了其與輪胎接觸產(chǎn)生的聲音的音高,區(qū)段的長度決定了聲音的持續(xù)時間,且每一區(qū)段內(nèi)凹槽的間距、深度、寬度相同。
??音樂中的聲音作為人的一種感知對象,具有以下四種屬性:基頻(其對應(yīng)的心理量稱為音高)、音長、音強(qiáng)和音色,這四種屬性在音樂演奏過程中隨時間變化,使聽者產(chǎn)生悅耳的美感。
??現(xiàn)存的在道路路面產(chǎn)生音樂的方法只考慮了基頻和音長兩種屬性,不足以刻畫具有實際欣賞價值的音樂。
??另外,現(xiàn)存方法沒有考慮聲音屬性隨時間變化的特性,具體來說,其每個刻槽的區(qū)段內(nèi)部,凹槽的物理屬性是相同,所以其產(chǎn)生的音符內(nèi)部的聲音屬性也是固定不變的,因此無法刻畫聲音隨時間的變化特性。
??并且,音樂中同時演奏的音符經(jīng)常不只一個,該現(xiàn)象一般稱為復(fù)音((Polyphonic ),而現(xiàn)有技術(shù)并沒有針對同時發(fā)出多個不同音符的情況給出解決方法。
??此外,在道路表面刻槽的施工方式會對道路表面造成不可逆的破壞,一旦施工完成,很難拆除其凹槽,另外,其對應(yīng)的樂譜也固定了下來,很難對其修改或更新。
